Bùn đất từ trên đồi chảy tràn xuống - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Sau hơn hai tháng thông xe, tuyến
Bùn đất tràn xuống đường vành đai ngàn tỉ ở Đà Nẵng, xử lý sao?
Anh Nguyễn Ngọc Quang (trú quận Hải Châu, Đà Nẵng) lái xe dịch vụ hay chở khách qua đây, cho biết mấy hôm rồi trời mưa dữ, nhất là buổi chiều nên bùn đất hay đổ xuống.
"Vừa đi phải vừa ngó lên trên mà liệu" - anh Quang cho hay.
Cảnh nứt toác phía trên đồi - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Ghi nhận tại khu vực trên, sau những đợt mưa lớn, bùn đất lại từ trên đồi tràn xuống. Đơn vị liên quan đã làm rọ đá ở một số chỗ. Tuy nhiên, quan sát từ phía dưới lên hoặc từ trên cao xuống có thể thấy trên đồi có nhiều chỗ đất đã nứt toác, nước đang rỉ ra, chực chờ đổ xuống bất cứ lúc nào...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các
Bùn chảy sau những trận mưa lớn - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Ở trên đồi, nước vẫn đang rỉ ra - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Bùn đất chảy tràn ra mặt đường - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Mưa lớn gây sạt lở chảy xuống khu vực dân cư - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Một đoạn khu vực sạt lở trên tuyến vành đai - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG
Ngày 13-5, tuyến đường vành đai phía tây Đà Nẵng chính thức thông xe. Tuyến đường có chiều dài gần 19,2km, điểm đầu giao với quốc lộ 14B, điểm cuối nối tiếp vào trục đường chính Khu công nghệ thông tin tập trung.
Nối với đường vành đai phía nam, tuyến đường vành đai phía tây không những kết nối các tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 14B, đường Hồ Chí Minh, mà còn cắt hệ thống đường trục ngang của thành phố như đường Hoàng Văn Thái, ĐT602, đường Nguyễn Tất Thành.
Cùng với khu vực cảng Liên Chiểu, tuyến đường mở ra những động lực phát triển khu vực phía tây Đà Nẵng và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Dự án đường vành đai phía tây 2 Đà Nẵng bao giờ làm tiếp?
Theo N PHONG
